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青岛k1体育轨道装饰材料制造有限公司：

2011年6月30日，举世瞩目的京沪高速铁路（以下简称“京沪高铁”）正式开通运营。自2011年3月起至今，贵公司根据我公司京沪高铁动车组包保服务策划方案，严格落实铁道部总体部署，按照铁路装备现代化事业科学发展的具体要求，通过加强领导、细心组织、认真筹备，围绕确保京沪高铁动车组按期开行和安全运营，开展了大量工作，付出了艰辛的努力。

京沪高铁是我国《中长期铁路网规划》中投资规模最大，技术含量最高的一项工程，也是我国第一条具有世界先进水平的高速铁路。京沪高铁线路总长度为1318公里，自北京南站至上海虹桥站，沿线设23个车站。京沪高铁实行两个速度等级混合开行的模式，包括一站直达、省际直达和交错停车三种模式；具有“用户多”（四个路局）、“线路长”（1318公里）、“竞争强”（三个主机厂产品）的突出特点。京沪高铁的开通对于向世界展示中国铁路轨道事业发展成果，提升“中国南车”品牌美誉度，具有极其重要和非同寻常的重大意义。在铁道部和中国南车集团公司的正确领导下，贵公司与我公司一起，齐心协力、众志成城，严格贯彻落实“抓薄弱、保重点，关口前移”的指导思想，按照“细上加细、实上加实、严上加严”的作业指标，践行“快速响应、诚信优质”的服务承诺，确保了四方平台动车组安全可靠运用，圆满完成了本次自6月30日至10月15日共计108天京沪高铁售后包保服务工作。在此，对贵公司包保服务团队所付出的艰辛努力表示衷心的感谢，对贵公司在中国铁路装备制造现代化事业中所做出的巨大贡献表示崇高的敬意！

在今后的检修服务工作中，希望贵公司进一步牢固树立高铁安全观念，在动车组的源头质量、检修质量、安全管理等方面，不断进行深入探索。在同我公司保持检修服务一体化的基础上，不断创新售后服务模式，丰富售后服务内涵，在做好技术支持保障的同时，加强对现场数据的收集、分析，为产品质量提升提供运用检修现场方面的依据，形成售后服务的闭环式管理。当前我国铁路正处在发展的关键时期，铁路的安全与发展，党中央、国务院高度关注，广大人民群众寄予厚望。希望贵公司通过此次包保服务工作的开展，继续以高度的政治责任感与历史使命感，进一步统一思想、提高认识、加强交流、突破创新，健全动车组产品安全保障体系，全面提高动车组检修服务管理水平，并形成安全长效机制，确保动车组安全万无一失，促进中国铁路和谐、协调、可持续发展，为中国铁路装备制造现代化事业做出更大的贡献！

顺颂商祺。

南车青岛四方机车车辆股份有限公司

检修服务事业部